兴隆庄火车站位于开封市祥符区兴隆乡潘楼村陇海铁路北5米处，是目前陇海铁路上保存最完整的唯一一所与铁路同时建造的火车站，它是陇海铁路建造的历史见证。

1906年，卢汉铁路（现在的京广铁路）正式通车后，作为支线的汴洛铁路也开始建设，两条铁路交叉点恰好是在郑县（如今的郑州市）。1912年，北洋政府又与比利时签定修建1800多公里的陇海铁路借款合同，以汴洛铁路为基础向东西方向展筑，兴隆站正是在此时与铁路同时修建的。

兴隆庄火车站始建于1913年，1915年临时营业，1916年元月正式投入使用。其旧址由火车站站舍、站长住所、防空洞三部分组成。站舍面积约171平方米，由比利时建造，为宫殿庙宇式建筑，是典型的比利时建筑风格，该站舍是目前陇海铁路全线保留的唯一一座比利时建筑。站长住所位于站舍西侧约100米处铁路北沿，始建于30年代晚期，是日军侵华进入开封地区时建造的，为日本车站站长办公所用，建筑为日式风格，该住所坐北朝南，有会客厅、住室、办公区域、厨房、餐厅等组成，目前现存主房三间、配房各两间、小院一所，总面积为150平方米。防空洞位于站长住所西侧100米左右，和站长住所同时建造，为砖混结构，上有封土堆，面积约为100平方米。

兴隆庄火车站整体设计精巧合理，美观大方，实用性强，保存完整，斑驳的外墙红蓝砖块搭配，屋面顶部采用红瓦蓝砖配上独特的建筑造型，让兴隆火车站显得格外典雅精致。该火车站的修建存在见证了中国铁路火车站站舍的历史，同时还是一座典型的近现代重要史迹及代表性建筑，有较高的历史价值、研究价值和文物价值。

兴隆庄火车站在日本投降后，改为“兴隆车站”。1983年3月修建新站舍，站舍东移500米，原站舍废弃。1983年10月，铁道部批准恢复它原来的名称：“兴隆庄火车站”。2008年，兴隆庄火车站旧址被河南省政府公布为河南省文物保护单位，2019年10月7日入选第八批全国重点文物保护单位名单。目前隶属于中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段管辖，车站有职工20多名，主要负责办理接发过站列车等一些简单工作。